V jedné studii společnosti Continental AG je patrná závislost brzdné dráhy na zbytkové hodnotě profilu pneumatiky. Ukazuje se přitom, že se s klesajícími hodnotami hloubky profilu pneumatiky nadměrně zvyšuje délka brzdné dráhy. Výrazný je i rozdíl v chování vozidla pro brždění na mokrém a suchém povrchu.